Thailand hat zwei Verträge im Wert von 5,2 Milliarden Baht (157 Millionen US-Dollar) mit chinesischen Staatsunternehmen für ein Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt mit China unterzeichnet, sagte Anon Luengboriboon, amtierender Gouverneur der staatlichen Eisenbahn in Thailand, gegenüber Reuters.

Thailand unterzeichnet Verträge mit chinesischen Staatsunternehmen für Hochgeschwindigkeitszüge

Thailand hat zwei Verträge im Wert von 5,2 Milliarden Baht (157 Millionen US-Dollar) mit chinesischen Staatsunternehmen für ein Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt mit China unterzeichnet, sagte Anon Luengboriboon, amtierender Gouverneur der staatlichen Eisenbahn in Thailand, gegenüber Reuters.

Der erste Auftrag umfasst den detaillierten technischen Entwurf des Projekts im Wert von 1,7 Milliarden Baht, während der zweite Auftrag die Einstellung von chinesischen technischen Beratern im Wert von 3,5 Milliarden Baht umfasst.

Die thailändische Regierung und chinesische Staatsunternehmen unterzeichneten diese Woche die beiden Verträge, die der chinesische Präsident Xi Jinping und der thailändische Premierminister Prayuth Chan-ocha am Rande eines BRICS-Gipfels in China vereinbarten.

Der Bau der ersten Phase des Projekts, einer 250 km langen Eisenbahnlinie, die die thailändische Hauptstadt Bangkok mit der nordöstlichen Provinz Nakhon Ratchasima verbindet, wird im Oktober beginnen. Es wird voraussichtlich im Jahr 2021 nach Anon in Betrieb sein.

"Das Department of Highways wird die ersten 3,5 km der Eisenbahnlinie bauen, während der Rest für öffentliche Ausschreibungen für thailändische Auftragnehmer offen sein wird", sagte Anon gegenüber Reuters.

"Die Unterzeichnung dieser beiden Verträge hat das thailändisch-chinesische Hochgeschwindigkeitsprojekt offiziell gestartet."

Das Projekt wurde 2014 ins Leben gerufen, war jedoch mit Verzögerungen behaftet, die durch Verhandlungen vor allem von den Kosten- und Darlehensbedingungen bis hin zu 


Landbesitzrechten aufgehalten wurden. Die volle Linie wird 873 km (542 Meilen) überspannen und Thailand und Laos über den Mekong in der nordöstlichen thailändischen Stadt Nong Khai verbinden.

Das Projekt ist Teil der chinesischen Belt and Road-Initiative, die eine moderne "Seidenstraße" errichten will, die die zweitgrößte Wirtschaft der Welt durch Landkorridore mit Südostasien, Pakistan und Zentralasien verbindet und mit Seerouten den Handel mit der Nahe Osten und Europa öffnen soll.